这里是乌兹别克汗的首都。1589年，沙皇俄国在察里津河和伏尔加河的交汇处的一个岛上建造了察里津要塞。察里津是鞑靼语的名称。在1670年和1774年察里津两次分别被斯捷潘·拉辛和普加乔夫起义军攻陷。到19世纪，这里已经是伏尔加河上的重要港口和商业中心：全俄罗斯第三大铁路枢纽，木材、盐、石油的集散地，伏尔加河下游最大的商业和工业城市。在1917年11月7日—1922年10月的俄国内战时期，这里发生了察里津战役（1918年7月—1919年2月，又称察里津保卫战）。斯大林（本姓朱加什维利）时任北高加索军区军事委员会主席。斯大林、伏罗希洛夫等人在此指挥苏联红军成功地抵抗了邓尼金的白军的进攻。1919年6月30日白军最终占领了这座城市。1920年1月又被红军收回，并在1925年被命名为斯大林格勒。在斯大林执政时期，这里成了苏联重要的重工业中心，粮食、石油和煤炭的主要产区，和铁道、伏尔加河运集散中心。北高加索的粮食，巴库的石油，中亚的棉花，都要通过这一工业铁路枢纽和伏尔加河的港口，才能提供给苏联的中心地区。苏德战争（蓝色行动）期间，这里是**蓝色行动（1942年6月28日—11月18日）以及包括天王星行动（1942年11月19日—11月22日）、土星行动（1942年12月12日—1943年2月19日）（总共是1942年6月28日—1943年2月19日）的斯大林格勒保卫战的战场。纳粹德国在1941年7月7日—9月26日的基辅防御战役之后占领左岸乌克兰，之后俄罗斯南部的斯大林格勒成了苏联中央地区通向南方重要经济区域的咽喉，战略地位十分重要，加上这座城市是以当时苏联的最高**命名的，因此斯大林格勒的得失对战局和人心都会产生巨大的影响。战争中24万余纳粹德国德意志国防军陆军及其罗马尼亚王国盟友的士兵和47.87万人苏联红军阵亡，平民伤亡不计其数。斯大林格勒全市90%的建筑被毁，但纳粹德国国防军陆军只是占领了这里二个月。1943年3月之后苏联迅速重建斯大林格勒。1945年斯大林格勒和其他三座城市（列宁格勒、塞瓦斯托波尔和敖德萨）成为第一批“英雄城市”。业务范围 ：欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境一：中欧班列国际铁运订舱：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里. 中亚班列国际铁运订舱： 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦 俄罗斯班列国际铁运订舱：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、叶卡捷琳堡、科里亚季奇 伊朗班列国际铁运订舱： 德黑兰、安扎利、巴库 东盟班列国际铁运订舱： 万象，河内，曼谷、仰光、胡志明 土耳其班列国际铁运订舱：伊斯坦布尔、伊兹米特 跨两海班列国际铁运订舱：保加利亚、罗马尼亚二：铁路&国际汽运 TIR 拼箱业务：欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国拼箱业务门到门运输三：俄罗斯全境清关：可代办 EAC、FSB所需清关证书四：新能源汽车集装箱及笼车出口：直达中亚五国、俄罗斯、蒙古，阿拉木图、塔什干、莫斯科 自有汽车保税駏，可代理汽车清关五：P70 棚车铁路班列：每月两列，直达哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科六：冷链班列国际铁运订舱：欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品**）七：中俄卡航 TIR、自营线路，设备货、电商货、超限货直达俄罗斯全境门到门八：拖头、工程车、翻斗车，专业车辆国际物流一站式直达莫斯科、伊尔库茨克、叶卡等城市九：海铁联运订舱：俄罗斯进口业务，俄罗斯粮食、肉类产品、蔬菜水果等直达中国基本港、俄罗斯基本港十：冷链国际汽运冷链物流：可拼箱、可整车运输，中俄双向门到门运输Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, РоссияВо-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистанРоссийский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джичИранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, БакуКласс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши минМеждународные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измитМеждународные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румынияВо-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двериВ-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSBВ-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москвуСобствен машин таможен 駏, но агент машин таможен5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери Business scope: Europe, Mongolia, Central Asia, Russia1. International railway booking: Marla, Hamburg, Duisburg, Budapest, Rotterdam, Tilburg, Prague, Madrid.Central Asia Railway international booking: Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, TurkmenistanRussian train international railway booking: Moscow, St. Petersburg, Minsk, Yekaterinburg, KoradyichIran train international railway booking: Tehran, Anzali, BakuAsean train international rail booking: Vientiane, Hanoi, Bangkok, Yangon, Ho Chi MinhTurkey train International railway booking: Istanbul, IzmitInternational railway booking across two sea trains: Bulgaria, RomaniaTwo: Railway & International automobile TIR LCL business: throughout Europe, throughout Russia, five countries in Central Asia LCL business door-to-door transportation3. Customs clearance of the entire territory of Russia: EAC and FSB clearance certificates can be agentFour: New energy vehicle container and cage car export: direct to the five Central Asian countries, Russia, Mongolia, Almaty, Tashkent, MoscowOwn car bonded 駏, can be the agent of car customs clearanceP70 boxcar train: two trains a month, direct to Kazakhstan Almaty, Tashkent, Moscow6: Cold chain train international railway booking: Europe, Central Asia, Russia (chicken feet, chicken feet, beef, fruit, cold chain low-temperature products preferred)Seven: Qatar TIR, self-operated lines, goods, e-commerce goods, over-limited goods direct to the entire territory of Russia door to doorEight: Tractors, engineering trucks, dump trucks, professional vehicles international logistics one-stop direct access to Moscow, Irkutsk, Yeka and other citiesNine: Sea and rail booking: Russian import business, Russian grain, meat products, vegetables and fruits directly to the basic port of China, the basic port of RussiaTen: Cold chain international automobile cold chain logistics: LCL, vehicle transportation, China-Russia two-way door to door transportation 冷链国际物流业务：年常承接俄罗斯、白俄罗斯鸡爪 牛肉产品，东南亚水果产品。中欧班列冷链班列，国际汽运TIR单柜及整柜、拼箱冷链货物，均可承运冷藏集装箱具备运量大、温控性好、保温时间长、经济性好等特点，能够有效保证冷链运输服务品质，降低企业物流成本。依托冷链集装箱自身功能，在运输过程中可实现对货物的全程温度监控和定位跟踪。此外，国际铁路冷链运输相较传统运输方式可节约近一半时间，大力开发国际冷链业务，着力打造冷链特色班列，更好服务企业进出口运输需求，更好服务中国各省产业发展，为打造“一带一路”节点城市和东西双向开放门户作出更大贡献冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。近年来，我国水果、肉类、水产品等主要农产品产量逐年提升。据统计，2011年我国各类生鲜品年总量约7亿吨，冰冻食品的年产量在2500万吨以上。而消费者对生鲜产品、冷冻食品需求的不断增加以及对食品安全需求的不断提高，给农产品冷链物流行业带来了较好的发展机遇。目前，中国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%和23%，和欧美国家相比相去甚远。资料显示，欧美等发达国家的肉禽冷链流通率已达****，果蔬冷链流通率也达95%以上，而中国仍有大部分生鲜农产品仍在常温下流通；部分产品虽然在屠宰或储藏环节采用了低温处理，但在运输、销售等环节又出现"断链"现象，全程冷链的比率过低。
